Почему атомобилисты отказываются от услуг техпомощи?

По итогам опроса социологи портала SuperJob.ru сообщили, что в среднем услугами специальных фирм, оказывающих техпомощь на дороге, пользовались лишь 6% московских автомобилистов. Столь небольшой процент обусловлен тем, что услугами техпомощи могут пользоваться преимущественно обеспеченные граждане.

Почему атомобилисты отказываются от услуг техпомощи?

«Я пользовался пару раз, но это бьет по карману»; «Если бы я умела справляться сама, то с удовольствием бы экономила»; «Это очень дорого», — комментируют респонденты.

Большинство же столичных водителей (94%) не спешат обращаться к услугам техпомощи. По словам многих из них, причина заключается в нерасторопности сотрудников этих страховых компаний: «Легче исправить поломку самому, нежели дождаться «службу спасения»; «Я сам все исправлю, не могу ждать 3-4 часа», «Очень долго едут». Других выручает то, что их автомобиль еще ни разу не ломался: «Машина молодая, пока не подводила»; «Не было таких ситуаций».

В случае вынужденной замены колеса довериться специалистам техпомощи готовы лишь 6% москвичей. Закономерно, что женщин среди них заметно больше, нежели мужчин (16% и 2% соответственно), которые, как правило, могут исправить поломку самостоятельно. О том, что с такой напастью, как пробитое колесо, они справятся без чьей-либо помощи, заявляют 96% среди мужчин и лишь 23% среди дам. «Я же мужчина, сам справлюсь»; «В этом нет ничего сложного», – утверждают представители сильного пола.

К помощи родных или знакомых в случае неполадки с колесом прибегнут 19% столичных автовладельцев. И тут женщины лидируют – звонок папе, мужу или другу выберут 56% из них, тогда как среди мужчин таких почти нет (1%). «Всегда муж помогал», – комментируют автомобилистки.

3% опрошенных, столкнувшись с необходимостью замены колеса, будет просить помощи у проезжающих водителей: «Буду голосовать»; «Если я пробью колесо, то попрошу проезжающих мимо мужчин поменять мне его»; «Либо позвоню кому-нибудь из друзей, либо остановлю проезжающую машину».

Атомобилисты и техпомощь.

Рейтинг самых глупых автомобильных законов в мире.

Сегодня я бы хотел познакомить Вас со своеобразным рейтингом самых неординарных, если так можно выразиться, законов на автомобильную тематику. Если Вы из последних сил выбивались, когда ходили по чиновникам часами, чтобы сделать малейшую справку, если Вас неистово раздражают глупые, непонятные законы, если Вы считаете, что не ту страну назвали Гондурасом. Просто прочтите некоторые из глупейших автомобильных законов, которые до сих пор действуют во многих странах мира, и тогда станет ясно, что бюрократия сопутствует чиновнику везде.

Рейтинг самых глупых автомобильных законов в мире.

Так, в Германии запрещено останавливаться на автобанах, даже если в автомобиле закончился бензин. Кроме того, в этой стране запрещено идти по трассе пешком. Штраф за такие нарушения порядка составляет довольно немалую сумму – 100 долларов.

В соседней Дании запрещено заводить машину, предварительно не только не проверив ее техническое состояние (исправность фар, тормоза, управления), но и наличия детей под автомобилем. Поэтому водитель обязательно должен заглянуть под машину и убедится, что там никого нет. Также, если будете колесить по этой стране, не забывайте, что фары должны быть всегда включены: таким способом отличают движущийся автомобиль от стоящего.

Помимо вышесказанного, в родной стране самого известного сказочника до сих пор действует закон, согласно которому водитель должен остановиться и съехать на обочину, если его автомобиль испугает лошадь, везущая повозку. Если животное начнет сильно нервничать, автомобилист должен спрятать машину под специальным покрывалом, которое обязательно должно быть в машине наряду с аптечкой и огнетушителем.

Такой же закон действует и в американском штате Пенсильвания, вот только с продолжением, где сказано: если и покрывало не поможет, водитель обязан разобрать машину и спрятать ее от лошади в кусты. Но это еще не все, чем отличилась Пенсильвания: автомобили, которые едут по сельским дорогам штата ночью, каждую милю должны выстреливать ракету в воздух и ждать 10 минут, чтобы дорога расчистилась.

Нужно признать, что наибольшее количество нелепых законов, конечно же, прописано в США.

В особенности нужно обратить внимание на звездную Калифорнию. Здесь запрещено въезжать на автомобиле в бассейн, мыть транспортное средство использованным нижним бельем, и держать в гараже что-либо кроме автомобиля. Также по калифорнийским законам автомобиль без водителя не может передвигаться со скоростью более 60 миль в час. Кроме того, если какая-нибудь звезда вдруг займется фермерством и начнет овец разводить, то ей следует знать, что согласно закону запрещено гнать более 20 овец по Голливудскому бульвару.

Есть курьезные законы и в штате Монтана. Туда нельзя въезжать, если в автомобиле находятся овцы и нет специального человека (кроме водителя) который за ними присматривает. Штраф за это нарушение составляет более 50 долларов.

В штате Теннесси запрещено стрелять из автомобиля в любую дичь, кроме китов. (Это где должен находится автомобиль, чтобы из его окна можно было наблюдать за китами?).

Также в Теннеси действует крайне оскорбительный закон для слабой половины человечества: если женщина на территории штата сядет за руль и тронется с места, то впереди обязательно должен идти или бежать мужчина, который будет размахивать флагом и предупреждать тем самым об опасности пешеходов и других водителей. И куда только смотрят прославленные американские феминистки?

Но это еще не все, чем удивил Теннеси: здесь также разрешено употреблять в пищу все, что гражданин сбил на своем автомобиле.
В Арканзасе запрещено подавать звуковые сигналы возле сендвич-баров после 21:00. Таким способом местные власти позаботились о посетителях сендвич-баров, которые после сытного ужина решили поспать прямо в заведении общепита.

В штате Алабама не разрешается водить автомобиль босиком. Прецедент, послуживший поводом для данного запрета трагичен. Водитель, сбивший человека, оправдывался тем, что он не мог затормозить, потому что педаль тормоза была слишком горячей, и он не мог на нее нажать. Кроме того, в Алабаме запрещено водить автомобиль с завязанными глазами.

В штате Индиана позаботились о гражданах не имеющих собственного авто и пользующимся общественным транспортом. Там запрещены поездки в автобусах, тем, кто менее чем за 4 часа до поездки употреблял в пищу чеснок.В Коннектикуте полиция не имеет права останавливать вас за езду на велосипеде, если вы едете со скоростью 104 км в час. Правда, для такой скорости к велосипеду придется двигатель приделать, но тогда это будет уже не совсем велосипед.

В Кентукки женщинам запрещено ходить по шоссе в купальном костюме. Исключение – если ее сопровождают, по крайней мере, двое полицейских или если она вооружена палкой.

Ну, а канзасский закон очень пригодился бы для неосвещенных улиц Украины: там все пешеходы, пересекающие дорогу ночью, должны носить световые отражатели.

Вашингтон тоже отличился. Уж очень своеобразно в столице решили бороться с преступностью. Там есть закон, призванный сократить число преступлений, в котором прописано следующее: «Любой водитель, имеющий преступные намерения, обязан при въезде в город остановиться и по телефону сообщить о них начальнику полиции».

Справедливости ради, нужно признать, что почти все вышеперечисленные американские законы, конечно же, не соблюдаются, но вот отменить их, у чиновников почему-то никак руки не доходят.

А теперь обратимся к нашим реалиям. Всем известна ситуация, когда на светофоре рядом с вами находится машина, в которой женщина за рулем. Чем чаще всего она занимается во время остановки? – правильно – красит губы. В Мексике не стали терпеть такое, поэтому там женщинам за рулем запрещено красится. Нужно отметить, что и мужчин стороной не обошли – так, мексиканцам запрещено бриться за рулем.

В Таиланде запрещено управлять автомобилем или мотоциклом без рубашки. Штраф за это нарушение составляет порядка 10 долларов.

Отличились и наши северные соседи: в российской республике Коми ввели штраф за срабатывание сигнализации ночью, если ее шум мешает жителям спать.

А вот, что касается самых страшных автомобильных законов, то таковой, без сомнения, принят в Китае. Соглано ему, за вождение автомобиля в нетрезвом состоянии водителей не просто штрафуют и не просто отбирают у них права. Все гораздо серьезней – к пьяным водителям в Поднебесной применяют смертную казнь.

Водный стадион - самая крупная перехватывающая парковка.

Столичные власти утвердили перечень площадок под строительство первых 17 перехватывающих паркингов, самую крупную стоянку, рассчитанную на 3,346 тысячи машиномест, планируется разместить на севере Москвы у станции метро Водный стадион, сообщил РИА Новости источник в столичном Департаменте дорожно-мостового строительства.

«Водный стадион» – самая крупная перехватывающая парковка.

«Как известно, именно по Ленинградскому шоссе из области в Москву по утрам движется наибольший поток машин», – пояснил собеседник агентства. Он уточнил, что парковка разместится на Кронштадском бульваре.

Еще одна перехватывающая парковка по этому направлению запланирована в районе станции метро «Войковская» в Старопетровском проезде. Ее вместимость составит 478 машиномест. Автовладельцы, въезжающие в Москву с севера, смогут также оставлять свои автомобили на временное хранение в микрорайоне Северный: там запланировано строительство перехватывающей парковки на 2,390 тысячи машиномест.

На южном направлении самые крупные паркинги будут построены у метро Выхино (улица Хлобыстова) и у метро «Теплый стан» (улица Профсоюзная). Каждый из них будет рассчитан на 1,434 тысячи автомобиля.

В Юго-Восточном административном округе планируется возвести две перехватывающие стоянки, в Юго-западном – три. В частности, парковки появятся у метро «Братиславская» – на 548 машиномест, у метро «Ясенево» – на 478 машиномест и у метро «Новые Черемушки» – на 678 машиномест.

Больше всего паркингов – четыре – запланировано в южном округе столицы. У метро «Красногвардейская» (Ореховый бульвар) будет построена парковка на 846 машиномест, у метро «Орехово» (Шипиловский пр) – на 956 машиномест, у метро «Анино» (Варшавское шоссе) на 956 машиномест и у метро «Домодедовская» (Каширское шоссе) – на 496 машиномест.

В Восточном округе обе перехватывающие парковки запроектированы в районе Косино – одна у железнодорожной станции (Егорьевское шоссе) на 956 машиномест, другая – у будущей линии метрополитена (Носовихинское шоссе), также на 956 машиномест.

По одной стоянке для временного хранения транспортных средств планируется соорудить в Северо-западном округе (метро «Тушинская» проезд Стратонавтов на 478 машиномест), Западном округе (метро «Славянский бульвар» на 1,912 тысячи машиномест) и Северо-Восточном округе (подэстакадное пространство у ВДНХ на 300 машиномест).

В целом, по оценкам Департамента дорожно-мостового строительства, для удовлетворения дефицита в перехватывающих парковках необходимо построить не менее 149 тысяч машиномест.