Как водить машину в плотном транспортном потоке?
Как водить машину в плотном транспортном потоке?
«Только в России могут въехать в зад, когда ты едешь по встречной полосе». Не будем тратить лишних слов, описывая ситуацию на наших дорогах. Добавим только одно: не так давно в и без того бесконечные транспортные потоки влились новички.
Уроки вождения
Не имея достаточного практического опыта вождения, они сразу же они попадают в жесткие условия дорожного движения (обгоны, перестроения, выбор дистанций, интервалов и т. д.). Все это повышает риск ДТП, и потому – несколько советов о том, как водить автомобиль при интенсивном движении на дороге.
1. Избегайте любого, даже незначительного отклонения от своего ряда движения без предварительного предупреждения других водителей. Внезапный выезд из своего ряда движения может повлечь столкновение сразу нескольких автомобилей.
2. Не отвлекайтесь. Даже беглый взгляд на щиток приборов, на пассажира, сидящего рядом, или прикуривание сигареты отвлекает вас от вождения на полторы-две секунды. При скорости 60 км/ч за это время автомобиль пройдет расстояние 25—83 метров без контроля со стороны водителя. Этого может быть достаточно, чтобы при внезапном возникновении препятствия на пути движения водитель оказался бессильным предотвратить несчастье.
3. Уступайте дорогу транспортным средствам, движущимся попутно в прямом направлении. При взаимном же перестроении в соседних рядах преимуществом пользуется водитель, находящийся справа. Этот маневр нельзя выполнять резким поворотом. Перестроение следует производить, не снижая скорости движения, постепенным перемещением в соседний ряд под небольшим углом. Важно: ПДД не ограничивают расстояние, на котором осуществляется перестроение. Его выбирает водитель в зависимости от скорости движения и ширины проезжей части. И в этой связи не лишним будет помнить, что чем острее угол, под которым сближаются пути транспорта, тем перестроение безопасней, однако зона перестроения при этом удлиняется. Перестроение из ряда в ряд (при боковом перемещении автомобиля на 3—3,5 м) рекомендуется выполнять на пути, равном половине величины скорости автомобиля. Например, при скорости 40 км/ч — на пути в 20 м.
4. Соблюдайте безопасную дистанцию. Она должна быть такой, чтобы можно было успеть затормозить, если движущийся впереди автомобиль неожиданно и резко остановится. Допустим, едущая впереди машина начинает тормозить раньше, а задний — через секунду (время реакции водителя плюс время срабатывания тормозного привода), то при скорости 30 км/ч минимальная дистанция безопасности должна быть 8,3 м плюс 1 —2 м запаса (нельзя же остановиться вплотную к переднему автомобилю!). Кроме того, водитель может с некоторым опозданием заметить начало торможения переднего автомобиля. Поэтому следует прибавить еще 4—5 м пути. В сумме будет в среднем 15 метров, то есть – половине скорости, выраженной в км/ч. Если же проезжая часть дороги покрыта грязью, снегом или льдом, что резко снижает коэффициент сцепления колес с дорогой,— дистанцию необходимо увеличивать.
5. Пешехода объезжайте со спины, чтобы не создавать помех его движению. В сложной обстановке пешеходу предоставляйте ему преимущественное право на движение. Никогда не надо рассчитывать на правильные поступки пешехода: он может испугаться, заволноваться и заметаться по дороге, провоцируя тем самым аварийную ситуацию. Не исключено также, что пешеход может просто иметь плохое зрение, слух, находиться в болезненном или подавленном состоянии, не понимать или недооценивать опасность.